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中國造船業(yè)景氣指數(shù)

預(yù)警指數(shù)在“偏冷”中回升

2017年上半年，全球航運(yùn)市場行情有所改觀，特別是受低船價(jià)刺激，船東投資意愿有所增強(qiáng)，造船市場出現(xiàn)一定起色。1-6月全球新船成交量為358艘、2378.9萬載重噸，以噸位計(jì)，同比增加27.1%;全球造船完工量1001艘、5835.5萬載重噸，以噸位計(jì)，同比小幅增加2.2%。其中6月份，全球造船市場成交新船77艘、538.3萬載重噸，以噸位計(jì)，環(huán)比減少10.4%。

從重點(diǎn)監(jiān)測指標(biāo)看，2017年6月中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)主要分項(xiàng)指標(biāo)兩升兩降，其中，中國船廠新船承接280萬載重噸，環(huán)比大幅上漲207.7%;新造船價(jià)格中國指數(shù)978點(diǎn)，環(huán)比上漲0.2%;克拉克松海運(yùn)指數(shù)平均值9219美元/天，環(huán)比下跌7.6%;沿海和內(nèi)河主要港口外貿(mào)吞吐量33666萬噸，環(huán)比下跌1.6%。中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)重點(diǎn)分項(xiàng)指標(biāo)一升兩降，其中，船舶出口額21.6億美元，環(huán)比上漲17.5%;中國造船完工量251萬載重噸，環(huán)比下跌34.6%;中國船廠主營業(yè)務(wù)收入155.44億元，環(huán)比下跌30.3%。

在上述指標(biāo)綜合影響下，2017年6月中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)為97.1，環(huán)比繼續(xù)上漲1.4點(diǎn);中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)為95.5，環(huán)比下跌2.7點(diǎn)，繼上月小幅回升后出現(xiàn)下跌;中國造船業(yè)預(yù)警指數(shù)為82.25點(diǎn)，環(huán)比繼續(xù)上漲9.17點(diǎn)。盡管近期航運(yùn)市場行情企穩(wěn)，新船成交量有所回升，但考慮到全球造船市場供需關(guān)系嚴(yán)重失衡的局面短期內(nèi)無法實(shí)質(zhì)性改變，船舶工業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展仍面臨較大挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)中國造船業(yè)預(yù)警指數(shù)短期內(nèi)有望回升至“正?！眳^(qū)間，但仍將處于相對(duì)低位水平。

新造船價(jià)格中國指數(shù)

主力船型價(jià)格環(huán)比回升

2017年6月，新造船價(jià)格中國指數(shù)為978點(diǎn)，環(huán)比上漲2點(diǎn)，較年初上漲36點(diǎn)。其中集裝箱船新造船價(jià)格中國指數(shù)本月為805點(diǎn)，與上月持平;散貨船和油船新造船價(jià)格中國指數(shù)本月為1164點(diǎn)和1073點(diǎn)，環(huán)比分別上漲16點(diǎn)和7點(diǎn);液化氣船價(jià)格指數(shù)本月繼續(xù)下跌142點(diǎn)至1217點(diǎn)。

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