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從云南省面向南亞東南亞輻射中心綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃發(fā)布會(huì)上獲悉，云南將結(jié)合***“十三五”有關(guān)規(guī)劃及自身實(shí)際情況，到2020年，實(shí)現(xiàn)全部州市通鐵路(個(gè)別州市在建)、滇中城市群通高鐵、經(jīng)濟(jì)人口大州市(300萬人以上的州市)及旅游重點(diǎn)區(qū)域通達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)鐵路的“三大目標(biāo)”。

據(jù)介紹，2030年，云南將形成“八出省、五出境”主骨架網(wǎng)，形成“三橫四縱”的鐵路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)省際暢通、周邊***暢通、州市暢通、沿邊暢通，構(gòu)筑云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心鐵路網(wǎng)，把昆明建設(shè)成為輻射中心的鐵路樞紐。全省鐵路營運(yùn)里程8000公里以上，路網(wǎng)總規(guī)模約1萬公里，路網(wǎng)質(zhì)量得到較大提升，復(fù)線率40%以上，電氣化率90%以上。

互聯(lián)互通省內(nèi)相關(guān)項(xiàng)目和高速鐵路是“十三五”期間云南鐵路建設(shè)的重點(diǎn)，規(guī)劃了中越(河口出境)、中老泰(磨憨出境)、中緬(瑞麗、清水河出境)、中緬印(騰沖猴橋出境)“五出境”鐵路通道，境內(nèi)段相關(guān)項(xiàng)目納入了***相關(guān)規(guī)劃，其中，中越鐵路通道境內(nèi)段已建成準(zhǔn)軌投運(yùn);中緬鐵路通道境內(nèi)段昆廣擴(kuò)能已建成通車。

廣大鐵路擴(kuò)能爭(zhēng)取年底、確保2018年春節(jié)前建成。大瑞鐵路大保段計(jì)劃2019年建成、保瑞段計(jì)劃2021年建成。中緬鐵路清水河口岸出境通道大理至臨滄鐵路計(jì)劃2020年建成、臨滄至清水河段已完成可研設(shè)計(jì)工作，將積極爭(zhēng)取“十三五”盡早開工建設(shè);中老泰鐵路國內(nèi)段昆玉鐵路擴(kuò)能已建成，玉磨鐵路爭(zhēng)取2020年建成。中緬印鐵路通道境內(nèi)芒市至猴橋段納入了***中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，將積極爭(zhēng)取“十三五”開工建設(shè)。

值得一提的是，2020年高速鐵路建設(shè)營運(yùn)里程將達(dá)到1700公里，其中，***主導(dǎo)約1200公里、云南主導(dǎo)城際高鐵約500公里。到2030年，高速鐵路總規(guī)模約3100公里(城際鐵路約1500公里)，實(shí)現(xiàn)昆明市、昭通市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州、文山州、大理州、麗江市9個(gè)州市通高鐵，普洱市、西雙版納州、臨滄市3個(gè)州市通過速度達(dá)到160公里/小時(shí)的快速鐵路連接。

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