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“十三五”拉薩將打造“一環(huán)三射”公路主骨架

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拉薩交通形成了以高等級(jí)公路為骨架、國(guó)省干線為主體、農(nóng)村公路為基礎(chǔ),建起了覆蓋城鄉(xiāng)的大路網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)了市通縣、縣通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通路的3小時(shí)快速交通圈?!笆濉逼陂g,拉薩將加快推進(jìn)市區(qū)、縣城和重點(diǎn)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的道路交通建設(shè),盡快建成“外城網(wǎng)、內(nèi)城網(wǎng)”有機(jī)協(xié)調(diào)的城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。拉薩交通將打造以拉薩為中心的“一環(huán)三射”公路主骨架,覆蓋 6個(gè)地(市)的3小時(shí)綜合交通圈,支撐自治區(qū)的“四縱、三橫、七通道”的主骨架路網(wǎng)。

“十二五”期間 縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村已全部實(shí)現(xiàn)通達(dá)

家住墨竹工卡縣尼瑪江熱鄉(xiāng)宗雪村村民索朗措姆經(jīng)營(yíng)著一家小賣(mài)部。據(jù)索朗措姆介紹,過(guò)去,她進(jìn)貨往縣城省城里跑,現(xiàn)在只需一個(gè)電話,老板就把貨直接送到家門(mén)口了,便捷交通為村里人的生活帶來(lái)了極大的便利。記者從拉薩市交通局獲悉,按照“城鄉(xiāng)一體化、村村通公路”的思路,“十二五”期間,通過(guò)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施,拉薩市8個(gè)縣區(qū)、65個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、261個(gè)建制村已全部實(shí)現(xiàn)通達(dá)。截至目前,全市通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到4165.655公里。

2010年,拉薩市對(duì)經(jīng)營(yíng)城市公共交通的579輛個(gè)體中巴車(chē)依法進(jìn)行整治,由拉薩市公交集團(tuán)全面承擔(dān)拉薩市的公交運(yùn)營(yíng)服務(wù),通過(guò)購(gòu)置232輛新車(chē),啟用公交調(diào)度3G視頻監(jiān)控和GPS智能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了拉薩公交規(guī)?;⒁?guī)范化經(jīng)營(yíng)和管理,全面提升服務(wù)水平。目前,拉薩市共有班線客運(yùn)企業(yè)7家,客運(yùn)班線37條,班線車(chē)輛435輛,出租車(chē)企業(yè)2家,出租車(chē)1668輛,公交企業(yè)1家,公交車(chē)522輛。通過(guò)對(duì)旅游市場(chǎng)整治,拉薩將19家旅游運(yùn)輸企業(yè)整合成3家,形成41輛定線旅游車(chē),2913輛省際非定線旅游車(chē)。

2016年10月18日,“全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通”開(kāi)通儀式的舉行,標(biāo)志著拉薩正式加入全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通,將直接促進(jìn)拉薩區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“十三五”期間 將打造“一環(huán)三射”的公路主骨架

目前,拉薩北環(huán)、南環(huán)已經(jīng)具備通車(chē)條件?!笆濉逼陂g,拉薩將以建設(shè)**綜合交通體系為主線,以大通道、大空港、大樞紐的建設(shè)為突破口,加快綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建以拉薩為中心的“3小時(shí)綜合交通圈”和“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”綜合交通體系。同時(shí),將打造以拉薩為中心的“一環(huán)三射”公路主骨架,覆蓋 6個(gè)地(市)的3小時(shí)綜合交通圈,支撐自治區(qū)的“四縱、三橫、七通道”的主骨架路網(wǎng)。

“十三五”期間,拉薩將實(shí)施城市公交優(yōu)先發(fā)展,開(kāi)啟軌道交通時(shí)代,加快建設(shè)拉薩有軌電車(chē)網(wǎng)絡(luò),開(kāi)工1-2條快速公交線,新增主城區(qū)15條普通公交線路,規(guī)劃建設(shè)公交場(chǎng)站30個(gè),包括停保場(chǎng)4個(gè)、樞紐站7個(gè)、***末站19個(gè)。計(jì)劃新增純電動(dòng)或混動(dòng)公交車(chē)456輛,使得拉薩市萬(wàn)人擁有公交數(shù)達(dá)到22.5標(biāo)臺(tái)。根據(jù)《西藏自治區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃》和區(qū)交通運(yùn)輸廳要求,全面開(kāi)展農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫(kù)普查和信息化建設(shè)。全面開(kāi)展拉薩市域農(nóng)村公路普查和電子數(shù)據(jù)庫(kù)(圖)的建設(shè)工作。計(jì)劃到2020年,拉薩綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得重大進(jìn)展,公路對(duì)外通道進(jìn)一步完善,運(yùn)輸有效供給能力明顯增強(qiáng);城市公共交通系統(tǒng)優(yōu)化完善,各種交通運(yùn)輸方式互為補(bǔ)充、協(xié)調(diào)配合。交通樞紐布局合理,運(yùn)輸服務(wù)能力大幅提升;運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范有序,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)基本合理;行業(yè)科技***,運(yùn)輸信息化建設(shè)進(jìn)一步取得顯著成果;運(yùn)輸法規(guī)體系基本健全,執(zhí)法能力明顯增強(qiáng),行業(yè)監(jiān)督堅(jiān)強(qiáng)有力。


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