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日前，“歐洲西部—中國西部”高速公路(簡稱“雙西公路”)霍爾果斯口岸段霍爾果斯特大橋正緊張施工，整段公路將于今年年內(nèi)建成(除霍爾果斯互通式立交外)，哈薩克斯坦境內(nèi)路段也計劃在年內(nèi)實現(xiàn)通車。這條國際大通道將把中國西部到西歐的廣闊地域連為一體，大大降低運輸成本。
2006年11月，中哈兩國共同提出建設(shè)“雙西公路”，2008年兩國同時啟動項目建設(shè)?！半p西公路”東起江蘇連云港，西至俄羅斯圣彼得堡，途經(jīng)河南鄭州、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊，經(jīng)霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦，從哈薩克斯坦北部邊境出境進入俄羅斯，經(jīng)奧倫堡、喀山、莫斯科抵達圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，全長8445公里。
根據(jù)規(guī)劃，“雙西公路”主要利用各國現(xiàn)有公路網(wǎng)，在不達標路段進行必要改造以達到高速公路要求。哈薩克斯坦境內(nèi)公路通過霍爾果斯口岸段公路及連霍高速公路與我國內(nèi)陸相連。218國道霍爾果斯口岸段公路工程是“雙西公路”的重要樞紐，主線起點位于霍爾果斯口岸南部聯(lián)檢區(qū)，終點與連霍高速公路霍爾果斯互通式立交相接，全長10.2公里，采用雙向四車道一級公路技術(shù)標準。
據(jù)世界銀行預測，“雙西公路”全線通車后，中國和西歐***間公路貨運量將增加2.5倍，僅車輛維修每年將為沿線***帶來3億美元收入。
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