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6月29日，滬東中華造船(集團(tuán))有限公司與日本商船三井公司簽訂了4艘17.4萬(wàn)立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船的建造合同。該筆訂單合同總價(jià)超過(guò)50億元人民幣。憑借***的建造質(zhì)量和卓著的品牌聲譽(yù)，滬東中華在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，***終贏得本次大單。
中船集團(tuán)副總經(jīng)理孫云飛，中石油俄羅斯公司副總經(jīng)理李應(yīng)常，商船三井董事、專務(wù)執(zhí)行官橋本剛，中船貿(mào)易公司、滬東中華有關(guān)負(fù)責(zé)人，以及來(lái)自中國(guó)進(jìn)出口銀行、勞氏船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社、法國(guó)GTT公司的嘉賓等出席簽約儀式。
該批LNG運(yùn)輸船完全由滬東中華自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，為***升級(jí)換代的低能耗、低蒸發(fā)率綠色生態(tài)船舶。該船采用了新一代液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)，運(yùn)輸中蒸發(fā)率僅為0.1%，比前一代LNG運(yùn)輸船低溫絕緣性能提升了30%以上。該船采用全球***新一代雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，能使主機(jī)日油耗量降至百噸內(nèi)，能耗下降16%。該船還配備了***環(huán)保裝置，不論是采用燃?xì)膺€是燃油模式運(yùn)行，均能滿足國(guó)際海事界***嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。該船型裝載的LNG汽化后容量達(dá)1.07億立方米，等同于116個(gè)“水立方”的容積體量，其單次航程可運(yùn)輸7.5萬(wàn)噸天然氣。
滬東中華是國(guó)內(nèi)***能夠建造大型LNG船的企業(yè)，目前已建成13艘大型LNG船，代表了中國(guó)造船工業(yè)的***高水平，為中國(guó)制造贏得了榮譽(yù)。隨著***“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，沿線***貿(mào)易將更趨活躍。滬東中華也將不斷從“一帶一路”建設(shè)中汲取智慧和力量，LNG船也必將成為“海上絲路”中耀眼的“明珠”。
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