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重慶軌道交通未來可實現跨線運行!昨日，記者從重慶軌道集團獲悉，近日，重慶軌道交通互聯(lián)互通示范工程專題匯報會順利召開。來自中國城市軌道交通協(xié)會和軌道交通行業(yè)內的十多名專家，聽取了重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)示范應用項目工作匯報。
“互聯(lián)互通”是指同一列車能從本線通過聯(lián)絡線，在不停車和不改變駕駛模式的情況下到達另一條線，且能在另一條線上正常載客運營。
軌道交通互聯(lián)互通是城市軌道交通領域的一項重要課題，也是一項世界性難題。軌道交通互聯(lián)互通的意義在于，能提高運營效率，實現資源共享，方便乘客，節(jié)約成本。
據了解，軌道交通互聯(lián)互通在國內外已有探索和研究，而重慶軌道交通基于統(tǒng)一的規(guī)范和標準大規(guī)模推進互聯(lián)互通項目，尚屬世界***例，并已進入關鍵建設時期。
目前，重慶軌道交通互聯(lián)互通信號系統(tǒng)測試驗證平臺和互聯(lián)互通運營綜合管理平臺設備集成采購項目正在招標。
根據招標項目介紹，重慶軌道交通4號線、5號線、10號線和環(huán)線的信號系統(tǒng)，是按互聯(lián)互通統(tǒng)一標準進行招標和實施的，其跨線接口、車地通信接口及車地通信制式等均已統(tǒng)一，在技術層面上能實現以上線路的信號系統(tǒng)互聯(lián)互通。
這意味著4號線、5號線、10號線、環(huán)線今后可望實現跨線運行，乘客前往部分站點，不用換乘就能直達目的地。比如，從線路上來看，重慶北站北廣場到重慶西站需要換乘，如果實施跨線運行，10號線列車就可以直接從10號線跨線到環(huán)線行駛，直達重慶西站。
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