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贛州拉開(kāi)架勢(shì)規(guī)劃4條地鐵線 2030年前建成3條線路

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贛州拉開(kāi)架勢(shì) 規(guī)劃建4條地鐵線

2030年前建成1號(hào)線、2號(hào)線一期及3號(hào)線

1號(hào)線串聯(lián)黃金機(jī)場(chǎng)、贛州西站、贛州東站;2號(hào)線串聯(lián)北部**產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)

正當(dāng)南昌軌道交通2、3、4號(hào)線共同建設(shè)的時(shí)候,江西省新的軌道交通規(guī)劃消息又從贛州傳來(lái)。6月5日,贛州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布了《贛州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》批前公告,公開(kāi)征求意見(jiàn)。根據(jù)規(guī)劃,贛州計(jì)劃遠(yuǎn)期完成4條總長(zhǎng)111公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

2030年前建成3條線路

公告顯示,此次規(guī)劃期限分遠(yuǎn)期和遠(yuǎn)景規(guī)劃。其中,遠(yuǎn)期規(guī)劃到2030年,與贛州市城市總體規(guī)劃遠(yuǎn)期目標(biāo)相符。遠(yuǎn)景規(guī)劃到2050年,是綜合考慮資源和環(huán)境容量而得出的城市理想發(fā)展?fàn)顟B(tài)對(duì)應(yīng)時(shí)點(diǎn)。

根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃,贛州將建設(shè)軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期及3號(hào)線,線網(wǎng)全長(zhǎng)77.4公里。其中,1號(hào)線起于黃金機(jī)場(chǎng),止于贛縣北,線路走向?yàn)辄S埔大道-飛翔大道-站前西路-蓉江四路-幸福路-武陵大道-興國(guó)路-長(zhǎng)征大道-東陽(yáng)山路-紅旗大道-虔東大道-贛新大道,全長(zhǎng)33.5公里。

2號(hào)線一期線路起于科教新區(qū),止于贛州站,線路走向?yàn)檎厩拔髀?客家大道-金玲路-登封大道-紅都大道-贛江源大道,全長(zhǎng)22.5公里。

3號(hào)線起于南康南,止于蓉江新城,線路走向?yàn)樘┛荡蟮?G105,全長(zhǎng)21.4公里。

遠(yuǎn)景規(guī)劃建設(shè)4條線

根據(jù)遠(yuǎn)景規(guī)劃方案,贛州市城市軌道交通線網(wǎng)由4條線組成,線路總長(zhǎng)111公里,線路間換乘車站6處,軌道線網(wǎng)密度為0.35公里/平方公里。

其中,1號(hào)線串聯(lián)黃金機(jī)場(chǎng)、贛州西站、贛州東站等客運(yùn)樞紐,是沿城市服務(wù)軸(中央金脊)骨干線路,連接鳳崗、蓉江新區(qū)、章江新城、河套老城、水東、贛縣等片區(qū)。

2號(hào)線是沿***級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸串聯(lián)北部**產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的骨干線路,連接了贛州西站、贛州站等交通樞紐、唐江、鳳崗、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、章江新區(qū)等片區(qū)。

3號(hào)線是帶動(dòng)南康區(qū)與城市新中心片區(qū)的骨干線路。

4號(hào)線沿水西組團(tuán)與蓉江新區(qū)的線網(wǎng)西南東北向?qū)蔷€路,連接蓉江新區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、水西等片區(qū)??紤]到城市西部預(yù)留發(fā)展的可能性,4號(hào)線西端具備繼續(xù)向西延伸的條件,覆蓋遠(yuǎn)景可能發(fā)展的區(qū)域。

在建設(shè)順序上,***階段將優(yōu)先建設(shè)與城市總體規(guī)劃主要發(fā)展軸線一致的沿城市服務(wù)軸敷設(shè)的1號(hào)線和聯(lián)系現(xiàn)代家居產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)與和歐潭城市中心的3號(hào)線,作為起步階段軌道交通一期建設(shè)線路;第二階段形成覆蓋北部**產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的中心圍合的軌道網(wǎng)絡(luò),建設(shè)2號(hào)線一期工程;第三階段則結(jié)合遠(yuǎn)景可能的線網(wǎng)優(yōu)化及調(diào)整確定后續(xù)建設(shè)線路。


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