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鄭萬鐵路云陽段建設倍受關注，時刻牽動云陽人民“中樞神經(jīng)”。5月16日，縣委副書記、縣長覃昌德率隊到人和、黃石等地，實地調研鄭萬鐵路云陽段建設情況，召集相關部門、施工單位，召開協(xié)調推進會，及時研究解決存在問題，集中精力，攻堅克難，***推進工程建設。
鄭萬鐵路全長818公里，重慶境內182公里，設計速度350公里每小時，是目前我國難度***大、風險***高的一條高速鐵路，初步設計概算總額273.21億元。在我縣境內67公里，占重慶境內的36.8%，途經(jīng)龍洞、紅獅、云陽、棲霞、水口、黃石、人和、巴陽等8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道。鄭萬鐵路云陽段將在黃石設站，云陽段涉及隧道14座、橋梁11座、車站1座，橋隧比高達95%以上。該工程于2016年12月8日舉行開工儀式，批復期64個月，分4個標段實施，計劃2022年建成。
自鄭萬鐵路云陽段啟動以來，在縣委、縣政府的堅強領導下，該項工程推進有序，取得階段性成效。目前，全段各施工單位根據(jù)自身需要擬建的14個混凝土拌合站已建好7個，擬建的11個鋼筋加工廠已建好9個，全部通過驗收正式生產(chǎn);隧道開工點有22個，目前有19個點已在施工，其他開工點正在完善驗收。其中，紅獅木壩溪大橋、老榨坊特大橋，棲霞紅梁灣大橋用地全部交付，施工隊伍即將進場施工，湯溪河大橋和澎溪河多線特大橋施工準備全部完成，已獲批主體開工。
當天下午，覃昌德一行先后來到渝巴路蓮花大橋頭、人和隧道斜井、黃石中灣村看鴨蛋溪和高鐵站、黃石澎溪河大橋施工現(xiàn)場，通過聽取匯報、實地踏勘，詳細了解施工進度、工程質量等情況。
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