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●1-3號線為骨架線路
●4號線為放射線聯(lián)絡線
●5號線為市域線
●擬先期建設軌道交通1號線和2號線
說起綿陽建輕軌這件事，相信很多市民幾年前就聽說了，肯定還有不少人懷疑過這輕軌綿陽究竟還建不建了?到底好久開建?咋個規(guī)劃的呢?
日前，市發(fā)改委值守政風行風熱線，在回復市民提出的軌道交通建設等問題時表示，目前我市正在對相關方案、規(guī)劃報告等進行修改和完善，待條件成熟后，將上報***和省發(fā)改委審批，力爭在2019年具備開工條件。所以說，大家千呼萬喚的輕軌終于要來了。
對于這一好消息，4月20日，綿陽日報社官方微信推出了一篇名為《定了!綿陽輕軌力爭2019年開工!要修5條線路!1、2號線***修建……》的文章，引來了眾多綿陽市民的圍觀和點贊，他們紛紛留言表示，要規(guī)劃這么一個系統(tǒng)龐大的工程也是不容易，希望輕軌能早日開工建設，帶動綿陽的交通越來越便利。
在規(guī)劃建設軌道交通方面，綿陽做了哪些準備?
綿陽市軌道交通遠景年(2050年)線網(wǎng)規(guī)劃由5條線構成，線網(wǎng)總長度126.6公里，其中1-3號線為骨架線路，4號線為放射線聯(lián)絡線，5號線為市域線;擬先期建設軌道交通1號線和2號線。
據(jù)了解，綿陽市軌道交通自2013年啟動以來，目前已順利完成客流調(diào)查預測、線網(wǎng)規(guī)劃編制、建設規(guī)劃及相關配套專題編制工作。其中，2014年5月至2015年5月，線網(wǎng)規(guī)劃方案通過了市規(guī)委會和省住建廳的審查。
2014年8月，主要媒體對城市軌道交通概念，建設城市軌道交通的必要性、重要性、長期性、復雜性、艱巨性等都作了宣傳報道，并對線網(wǎng)規(guī)劃進行了公示。交發(fā)集團通過熱線電話、郵箱收集信息等方式，主動收集網(wǎng)站、郵箱、電話等各類市民反饋信息共300余條。2016年3月至今，項目業(yè)主交發(fā)集團組織編制單位中鐵二院項目組完成了現(xiàn)場踏勘、工程實施方案、建設規(guī)劃報告及相關配套專題編制工作。
軌道交通(包括地鐵、輕軌等)建設是個耗時漫長、程序復雜、**性極強、覆蓋面極廣的過程，建設規(guī)劃需上報***發(fā)改委審查后，由國務院批準立項。許多城市自謀劃到開建，往往耗時5年-10年時間。下一步，交發(fā)集團將根據(jù)專家意見，進一步優(yōu)化、細化綿陽市軌道交通建設規(guī)劃，為下一步適時上報***發(fā)改委創(chuàng)造良好條件。
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